به نقل از «ایران اکونومیست»

روزهای پایانی خروج آمریکا از افغانستان از زبان «جان بس»

تاریخ انتشار: ۸ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۸۱۵۶۱

به دنبال تسلط دوباره طالبان بر افغانستان در اوت ۲۰۲۱ و تقلای نظامیان آمریکایی برای خروج از این کشور، "جان بس" دوباره به عنوان سفیر ایالات متحده به کابل بازگشت تا امورات را سازماندهی کند؛ ماموریتی که او اصلا آمادگی‌اش را نداشت.

به گزارش ایران اکونومیست، به نقل از وب‌سایت اینسایدر، بر اساس کتابی که به‌زودی منتشر می‌شود، «جان بس» سفیر سابق ایالات متحده در افغانستان در میانه تدریس به دیپلمات‌های آتی ایالات متحده بود که از او خواسته شد تا به افغانستان بازگردد و به عقب‌نشینی آشفته و پرهمهمه آمریکا کمک کند و این در حالی بود که نیروهای طالبان کابل را گرفته بودند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

جان بس که اصلا برای این ماموریت آماده نبود و انتظارش را نداشت، مجبور شد برای تامین وسایل مورد نیازش به نزدیک‌ترین فروشگاه مراجعه کند.

فرانکلین فوئر، روزنامه‌نگار آمریکایی در کتابی تحت عنوان "آخرین سیاستمدار: درون کاخ سفید جو بایدن و تقلا برای آینده آمریکا" که پنجم سپتامبر منتشر می‌شود، آورده است: "او مستقیما به سمت نزدیک‌ترین فروشگاه رفت و در جستجوی شلوار کوهنوردی و چکمه‌ بود. او همچنین باید یک لپ‌تاپ را از بخش فناوری اطلاعات در وزارت خارجه آمریکا تحویل می‌گرفت."

وب‌سایت آتلانتیک گزیده‌ای از کتاب فوئر را روز سه‌شنبه منتشر کرد. این کتاب به پایان جنگ در افغانستان اختصاص دارد، لحظه‌ای مهم در دوران ریاست جمهوری جو بایدن. براساس این کتاب، جان بس برای بازگشت تحت فشار قرار گرفت، زیرا وندی شرمن، معاون وقت وزیر خارجه آمریکا تلفنی به او گفته بود که «راس ویلسون» فردی که جانشین بس در کابل شده بود، نمی‌توانست در سطحی که لازم بود، کار کند و به تنهایی کار را پیش ببرد.

جان بس قبل از آنکه عازم خرید شود، با جمع سفرای آینده ایالات متحده که در حومه ویرجینیا آنها را آموزش می‌داد، خداحافظی کرد. براساس این کتاب، جان بس به آنها گفت: با پوزش، باید بروم. از من خواسته شده تا به کابل بازگردم و از عملیات تخلیه حمایت کنم. پس با شما خداحافظی می‌کنم و بهترین‌ها را برایتان آرزو دارم. شما قرار است سفرایی عالی‌ بشوید.

فقط ۳۰ ساعت بعد، جان بس به کابل برگشت. دفتر او در فرودگاه بین‌المللی حامد کرزای بود، جایی که سفارت ایالات متحده به طور موقت به آنجا منتقل شد چون در بحبوحه ناآرامی‌ها در افغانستان، سفارتخانه آمریکا به دستور وزارت امور خارجه واشنگتن در کابل بسته شد.

طبق این کتاب، خود بایدن، جان بس را با ایده‌هایی در مورد چگونگی انتقال افراد بیشتر از دروازه‌های فرودگاه کابل "تحت فشار" می‌گذاشت. مقامات ایالات متحده در آن دوره زمانی برای اینکه افراد بیشتری را برای انتقال آماده کنند، به همکاری طالبان متکی بودند.

اما "دشمن" ایالات متحده در طولانی‌ترین جنگ تاریخ ایالات متحده ثابت کرد که "شریک سرسختی" است. فوئر توضیح می‌دهد که چگونه طالبان رویکرد خود را مدام تغییر می‌داد و می‌گذاشت که اتوبوس‌ها در ابتدا بدون بررسی وارد شوند و بعد درخواستشان را نشان دهند. گاهی اوقات هم آنها دسترسی را به طور کامل قطع می‌کردند.

این روزنامه‌نگار آمریکایی می‌نویسد که بایدن تلاش داشت تا خود را درگیر جزئیات ماجرا کند. او می‌گفت "چرا ما آنها را در پارکینگ‌ها جمع نمی‌کنیم؟ آیا نمی‌شود فرودگاه را ترک کرده و آنها را تحویل بگیریم؟" جان بس هم راه‌حل‌های پیشنهادی بایدن را با همکارانش بررسی می‌کرد تا ببیند معقول است یا خیر و اکثر آنها امکان اجرای پایینی داشتند. با این حال، او تقلای بایدن را می‌ستود و "اطمینان حاصل می‌کرد که چیزهای بدیهی را نادیده نگرفته است."

یکی از رویدادهای مهم بین‌المللی در سال ۲۰۲۱، تسلط طالبان بر افغانستان بود که دوره جدیدی را در این کشور آغاز کرد. طالبان بسیاری از شهرهای افغانستان را به تصرف درآورد و در نهایت کنترل کابل پایتخت این کشور را تصرف کرد. بسیاری از مقامات بلندپایه از جمله اشرف غنی، رئیس جمهوری وقت افغانستان از این کشور فرار کردند. چندین نفر هنگام تلاش برای خروج از این کشور در فرودگاه کابل جان باختند.

این دومین باری بود که طالبان قدرت را در افغانستان به دست گرفت. دوره نخست از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۱ بود و پس از حمله ایالات متحده در سال ۲۰۰۱ پایان یافت. آمریکا این حمله را پس از حمله تروریستی ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ انجام داد.

در ۲۶ اوت، یک حمله انتحاری در فرودگاه بین‌المللی کابل رخ داد که در آن ده‌ها غیرنظامی که قصد خروج از این کشور را داشتند، کشته شدند. در این حمله که گروه داعش شاخه خراسان مسئولیت آن را بر عهده گرفت، حدود ۲۰۰ نظامی و غیرنظامی افغان و ۱۳ سرباز آمریکایی جان خود را از دست دادند. آخرین هواپیمای نظامی آمریکا ساعاتی پیش از پایان مهلت ۳۱ اوت برای خروج آمریکا از افغانستان، از فرودگاه بین‌المللی حامد کرزای در کابل به پرواز درآمد و این نشان‌دهنده پایان بیش از دو دهه جنگ آمریکا در افغانستان بود.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: خروج آمریکا از افغانستان

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: خروج آمریکا از افغانستان ایالات متحده بین المللی جان بس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۸۱۵۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آمریکا "هواپیمای روز قیامت" جدید می سازد

نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا قراردادی 13 میلیارد دلاری برای جایگزینی "هواپیمای روز قیامت" با یک شرکت آمریکایی بسته است.

به گزارش عصرایران به نقل از رویترز، نیروی هوایی ایالات متحده روز جمعه اعلام کرد که قراردادی 13 میلیارد دلاری با شرکت "سیرا نوادا" برای ساخت یک هواپیمای جایگزین برای بوئینگ های " ای 4 بی" E-4B - معروف به هواپیمای روز قیامت منعقد کرده است.

ایالات متحده آمریکا پیشتر در دهه 1970 برای سناریوهای مختلف یک جنگ هسته ای یک هواپیمای خاص موسوم به "روز قیامت" به شرکت بوئینگ سفارش داده بود که هم اینک 4 فروند از این هواپیماها که به "ای 4 بی" معروف است در اختیار نیروی هوایی ایالات متحده است.

عکس آرشیوی از هواپیمای روز قیامت ای 4 بی/ رویترز

این هواپیماها برای شرایط اضطراری یک جنگ هسته ای و یا جنگ تمام عیار که زیر ساخت های حیاتی آمریکا مورد هدف قرار بگیرد، طراحی شده است که از آن به عنوان یک مرکز فرماندهی و کنترل هوایی استفاده می شود.

سخنگوی نیروی هوایی آمریکا روز جمعه در بیانیه ای گفت: پروژه مرکز عملیات هوابرد بقا (SAOC) قرار است جایگزین هواپیمای قدیمی (ای 4 بی) دهه 1970 شود که به پایان خدمت خود نزدیک می شود.

نیروی هوایی افزود: کار بر روی SAOC در کلرادو، نوادا و اوهایو انجام می شود و انتظار می رود در سال 2036 تکمیل شود.

رویترز در ماه دسامبر گزارش داد که نیروی هوایی ایالات متحده قرارداد با شرکت بوئینگ به منظور توسعه هواپیمای روز قیامت جدید موسوم به (BA.N) "نگهبان شب" را  لغو کرده است.

هواپیمای روز قیامت که معمولا برای انتقال وزیر دفاع ایالات متحده استفاده می شود، به عنوان یک پست فرماندهی متحرک طراحی شده است که قادر به مقاومت در برابر انفجارهای هسته ای و اثرات الکترومغناطیسی است و به رهبران ایالات متحده این امکان را می دهد تا در صورت بروز شرایط اضطراری ملی، با سوار شدن به این هواپیما ارتش را از این مکان هدایت و کنترل کنند. 

E-4B همچنین قادر به سوخت گیری در هوا است و دارای اتاق های کنفرانس و و تجهیزات ارتباطی پیشرفته است.

نیروی هوایی آمریکا در حال حاضر چهار فروند هواپیمای E-4B را با حداقل یک فروند در حالت آماده باش در همه زمان ها اداره می کند. 

این هواپیماها از ناوگان هواپیماهای جامبو جت بوئینگ 747-200 با تغییرات بسیار زیاد ساخته شده که با منسوخ شدن قطعات آن، نگهداری آنها به طور فزاینده ای دشوار و گران شده است.

انتظار می رود E-4B در اوایل دهه 2030 به پایان عمر مفید خود برسد.

 

کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: ساخت هواپیمای "روز قیامت" در روسیه دستور رئیس جمهور روسیه برای ساخت دو فروند هواپیمای "روز رستاخیز" هواپیمای روز قیامت چیست؟